Kimi Raikkonen avisa: “Tenemos algunas cosas nuevas”

Alfa Romeo ha llegado en ese momento de la temporada. En la ceremonia de apertura, el conductor Kimi debe sonreír alegremente.

Dar lo mejor de sí mismo y responder las mismas preguntas una y otra vez.

Mientras mira el auto nuevo y se pregunta cuándo pueden sentarse al volante.

Alfa Romeo C41 En un gran evento celebrado en Varsovia, la ciudad natal del gran patrocinador de Varsovia, Oren, Alfa Romeo lanzó el C41.

Que en realidad es una versión actualizada del C39 para la temporada 2020, y saltó al C40 para igualar la unidad. año.

El equipo trajo a tres pilotos; Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen, actualmente la persona de más edad en la parrilla, tiene una trayectoria de 41 años, y la otra persona como reserva lleva 36 años pintando canas, o al menos Robert Kubica de boletos.

Para Finn, esta será la temporada 19 de la F1. Desde su debut en 2001, ha estado ausente solo en 2010 y 2011.

Esto significa que el tiempo de Kimi en la F1 es muy diferente, y lo más importante, la forma en que se acercó a la pretemporada es muy diferente. Por eso, ya no me sorprende nada, solo quiero llegar allí en cuanto pueda verlo todo. . «Se acerca la nueva temporada. Solo tenemos que comprobar las condiciones de conducción, comprobar el estado del coche durante la prueba y realizar la mejor prueba posible. Aunque los coches son básicamente los mismos, hemos realizado algunos cambios en las reglas».

El hecho es que aunque el C41 es el primo hermano del C39, Sauber ha estado trabajando duro durante todo el año para corregir los defectos, y Ferrari ha mejorado en esto. «Chasis congelado, motor nuevo y algunas actualizaciones, así que tenemos que averiguar cómo está instalado el empaque», agregó Finn. Motor nuevo En el plan de trabajo, este es un formulario en blanco para debatir, porque en las próximas horas hay que pensar detenidamente los pasos a seguir. “Pronto conoceremos las prioridades de la pretemporada. Por supuesto, el equipo siempre tiene que probar muchas cosas. Puede que los pilotos prefieran probar diferentes configuraciones, pero hay que encontrar un compromiso para aprovechar al máximo estos días. Este año , cada piloto Solo un día y medio, no habrá problemas de confiabilidad El piloto advirtió que no podemos perder ni un día ni medio día.

«Es importante elegir las cosas correctas para la prueba y tratar de distribuirlas en tres días. Espero lograr buenos resultados y terminar la semana con una actitud positiva», Campeón del Mundo 2007.

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